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14时12分,就在壮丽号发生大爆炸仅仅五分钟后,属于猎户座级的君主号再度遭受灭顶之灾:一发从远方射来的305毫米炮弹如同闪电飞劈,雷霆怒撞在这艘战列舰的舰尾处。 虽然这一区域毫无疑问的是处于核心舱之外,没有弹药可供殉爆,但舰尾却是这艘战列舰的鱼雷发射舱所在!
历史上,各国在一战时期建造的主力舰艇都安装了水下鱼雷发射管。设计师们的初衷,是想让这些珍贵的主战核心能多一层进攻和自卫的手段。然而在实战中,为主力舰装备鱼雷的做法却被证明是得不偿失的:因为随着战列舰交战距离的急剧增加,这些威力巨大的水下兵器,很难在动辄相距10km以上的战列线决战中找到一展身手的机会;而水下鱼雷舱本身又处于核心舱的防护之外,在战斗中无疑面临着被点爆并祸及全舰的危险。在1917年10月12日的阿尔比翁行动中,虽有防护缺陷、但仍堪称一战最强的德国巴伐利亚号战列舰,便在芬兰湾外被俄国水雷的触碰爆炸殃及了舰艏鱼雷舱,险些就将引发灾难性的鱼雷殉爆。
由于这一缘故,在清英的推动下,德国无畏舰从一开始就都放弃了在水下配备鱼雷发射管的设计。而已经装备鱼雷发射管的前无畏舰,也在入坞维护的过程中将这一武器拆除,人员和装备都悉数调往鱼雷艇部队。如此一来,不仅节省了一笔为数不菲的开支,主力舰在炮战时的安全隐患也得到了消除。
与之相反的是,英国战列舰上则始终保留着这一兵器。他们的无畏舰大都装备3具水下鱼雷发射管,其中2具位于舯部舷侧,另1具则布置在舰尾。自从战斗打响以来。这些在鱼雷舱中的水兵便成为了整支本土舰队中最清闲的一群人:德国主力舰队远在己方鱼雷的射程之外,轮不到他们有任何表现的机会。当德国炮弹轰然命中舰尾鱼雷舱的瞬间,在封闭的舰底内部浑然不知外界情况的英国鱼雷兵,还在乐观的期待这场战斗能以皇家海军的空前大胜而宣告结局……
“轰!”光浪炸吐。气焰冲天澎湃。炮弹爆炸后的滚烫气浪,和着激舞弹片在狭小的舱室中纵横席卷;十几个装有高压空气的压缩瓶瞬间崩爆开来。狂烈无匹的冲击气浪将四周的舱壁都炸得碎裂崩飞。而在高温和强烈压力的不断刺激下,3枚静静躺在钢架上的鱼雷也被引爆,这登时就宣判了君主号的最终命运!
在一阵惊天动地的爆炸声中,君主号的整个舰尾全部被炸成万千碎段;无尽海水势不可挡的急速淹没战舰的各个舱室。舰内水兵无不魂飞魄散的朝上方跑去。动作稍有迟缓,登时便被咆哮而来的海水兜头冲卷溺毙。2.2万吨的钢铁巨舰向后急剧倾斜,弯曲断裂的钢板发出令人胆战心惊的声响,大量水兵开始接连朝海中跳去。过不多时,这艘装备10门343毫米重炮的超无畏舰便迅速沉入了波涛滚滚的北海,只有海面上那一片片随波浮沉的杂物油迹,还证明了这艘战舰曾也如此真实的存在过!
炮火狂啸。光浪爆涌如霓波。经过一个多小时的射击之后,德国战列舰上的火炮似是彻底找到了精度,在形成跨射之后,不断对处于平均弹着点附近的英国战舰取得命中。常备排水量1.96万吨的英国圣帕瑞欧号战列舰。便在德国波森号10门305毫米主炮那雷霆海啸一般的猛烈打击之下瑟瑟颤抖;其甲板上火海层叠奔卷,左倾9度首倾3度的船体使得其右侧螺旋桨距离水面只有一步之遥。
虽然属于巨人级的圣帕瑞欧号拥有8门343毫米重炮,但在对方150毫米高爆弹的洗甲板之下,已经有3门炮因自身和伺服机械故障而无法开火。在连续被命中近二十发各型炮弹之后,致命的打击终于来临了。一发305毫米炮弹刺穿了其b号炮塔正面的280毫米装甲,堆放在炮塔后方的十几包发射药被瞬息引燃;而在此时,正好有一发炮弹和数包发射药被提弹机从防爆门中提出!
“轰隆!”从炮塔上方倾泻而下的滚滚烈焰,瞬间在输弹井内引爆了这枚炮弹;弹药库中的英国水兵只觉得当头仿佛被雷霆所劈,整个世界都随之剧烈震荡起来。过不多时,回过神来的他们便看到了自己此生的最后一幅景象:那道按照战斗条例关上的防爆门已经被严重挤压变形,铿鸣爆碎间,一团飓风海啸般的火浪云霓轰然灌入了弹药库内……
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