一一七章 卡萨布兰卡

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()    两个多小时后，七人已经抵达北非的摩洛哥名城——卡萨布兰卡！

安排好酒店，已被霍大少爷定位为外语翻译的郑直，又被拉上去港口取车。

很顺利，不大会工夫，一部奇形怪状的“祸害牌”越野改装车便被开了回来。

这部车改得很是别致，框架式车身基本全用粗细不等的钢管连接而成，但底盘异常雄壮，伸缩度极大的悬挂弹簧更是十分抢眼，活像四根大长腿，总体看上去，像极了以“沙漠利器”著称的臭虫赛车（buggy），只是略有不同的是，这部车看起来更结实，因此重量更大，并且并非只是后驱的，而是可以随时切换为四轮驱动。

“看着咋样？够牛逼够拉风吧？”霍海刚下车，便开始王婆卖瓜上了。

“模样还行，就是不知道是不是绣花枕头——中看不中用！”风思扬先泼了一盆冷水。

“靠，信不过兄弟不是！告诉你，这部车可是很多越野车优点的大集合，参考路虎底盘，借鉴奔驰g悬挂，牧马人的车身稳定系统也被学习了不少，柴油发动机和变速箱也都是特别定制的，还有超大容量油箱和超级结实的防滚架，别看是咱自己鼓捣的，可是也花了咱四十几万银子……”

“打住！先别吹了，是骡子是马，还是拉出来遛遛再说，一进沙漠，立见分晓！”风思扬立刻给霍海刹车。

“成，那就让你们都瞅瞅咱哥们的手艺！”霍海信心满满的说道。

除了这部改装车，还有一部六驱卡车，也就是曾经走过藏地北北线的枭龙，上次已经经受考验，xing能很可靠，这次再次改装升级，充当后勤补给车，此时的车厢里早已装满了各类食品给养，应该是从国内一起运过来的。让风思扬略感有些纳闷的是，车厢里还有六个大金属桶。

于是问道：“这玩意干啥用，不会是想装几桶沙子回去吧，要说沙子这玩意不光撒哈拉有，就是咱们国内也是多得是啊！”

“谁稀罕那玩意，这是油桶啊！要知道咱们这条线可是无人区，要是开到半路没油了，我上哪儿找加油站去啊！”霍海说道。

“不错，祸害，看来你终于长大了！”风思扬立即调侃道。

“去去去！还真以为咱是大老粗啊，哥们这小心思细着呢！驾照公证、跨境行驶许可之类的文件咱也早就办好了。”霍海说道。

“得，三ri不见，地瓜长面，哥们冤枉你了还不成！”风思扬嘿嘿笑道。

一番调侃之后，大家肚子都饿了，于是下楼吃午饭。

虽然也是西餐形式，但摩洛哥的饮食还是很有穆斯林风格，主要以鸡肉羊肉和各类蔬菜水果se拉为主，再就是用橄榄作为配菜。餐后水果却很特别，椰枣之外，还有一种叫做“阿甘”的水果，个头比椰枣更小，却极为珍贵，据说榨出的油脂更是女xing美容的大爱之物，只是在摩洛哥才有享用的福气，因为产量实在太小，别说出口，就是国内自用也是远远不够。

吃完饭，霍海带着伙计去加油，不但两部越野车的邮箱全部灌得满满当当，而且枭龙卡车上的六个油桶也全都加满。除此之外，便是淡水，大量的淡水，因为在沙漠中，水就是比金子还要珍贵的东西，因此两部越野车在没有超限的前提下，已经被放进许多大大小小的水囊和水箱。

随后，大家聚在一起研究穿越路线。由于安全因素和种种其他原因，达喀尔拉力几乎每一届都会调整线路，因此霍海早在从国内出发之前便专门研究过，并且圈定了三条路线作为备选。

先是1992年从巴黎到南非开普敦的线路，是历届赛事中最长的，看来也只有霍海这种狂人才敢圈选进来，但即便现在是卡萨布兰卡出发，如要走完全程，也要将近一个月的时间，时间太长，谁也耗不起，因此被大家一致枪毙。

2007年在非洲举办的最后一届赛事，基本沿着大西洋沿岸前进，难度不够大，路线又太短，不具备太高的锻炼价值，随后也被否决掉。

剩下的第三种方案路线不长也不短，但已脱离近几年沿着大西洋边缘的路线，转而要经过阿尔及利亚和马里的撒哈拉腹地，再在马里首都巴马科折向西去，最后到达大西洋沿岸的塞内加尔首都达喀尔。

这条路线算不上理想，未知xing和危险系数也很大，但既然是练兵，总要有些挑战xing才好，何况是已有不少越野经验的风思扬或霍大少爷，因此举手表决之后，便被最终通过了！

因为只是拉练，不必像正式比赛那样禁用gps导航仪，也不限定每个赛段的最长时限，因此达喀尔的魔鬼可怕之处，已被去掉了最大的两个，难度降低太多。这样一来，不但霍海极有信心，就连风思扬也觉得问题不大。