第十节 蒸汽机和锅炉

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20世纪50年代以来焊接技术日新月异最后在很多领域都取代了铆接以至于这门技术在现代已经很少有人掌握了。展无涯记得很清楚当年上海外白渡桥拆除整修的时侯安装铆钉的工人是很费了一番周折才找到的。“全看你了！”萧白朗拍了下他的肩。

“别铆接活我一个人也干不来。得2～3人一组才能工作。还要有专门的设备。”周比利比划着。

“行我调几名机械职工跟你学。”

周比利当即在机械厂工棚里开起了学习班展无涯调了几块铁板和铁梁过来供他做示范用。

根据他开出的单子机械厂首先为他加工制造了整套的设备：包括锤子、带风箱的起便火炉还有铆钉。

一般要先对材料进行机械钻孔然后要需要连接的板材重叠起来铆工一般是三人一组一个铆钉加热工他先将铆钉在火炉中加热到发红然后用钳子将铆钉递给铆工由铆工将铆钉敲入铆孔铆上。

由于火炉的可携带性不佳在建造大型的铆接件的时侯加热工递送铆钉的时侯是使用甩出去的方式这样无论是甩得还是接得都要一手杂技般的技巧才行。

无论要铆接的器物有多大哪怕是大和这样的超级居舰它的舰体也是这样由铆接工们一锤一锤的铆接建造起来的。

“这么搞我们得培训多少铆接工才够？”展无涯看到他们花了好几分钟才搞定第一个铆孔的时侯发出了感叹。

“慢慢来这也是技术活。”

李迪目睹了这一场面他对自己能在有生之年能登上万吨战列舰的期望产生了严重的怀疑。

周比利大概看出了大家的失望情绪说：“我们不是有空压机吗？”

“对。”

“有空压机的话铆接工作可以省力很多这个锤击过程可以用空压机驱动的气锤做。就只需要一个铆工。”

“将来工业水平上去了还可以用液压铆接机。”周比利说“不过这个有难度我们先手工凑合凑合好了。”

第一届铆接工培训班就开始了根据周比利的要求从学徒中抽调了部分孩子来当铆接加热工－－在过去加热工就是铆接学徒的职务。

掌握了铆接技术就意味着可以制造蒸汽机的关键部件――锅炉。

无论采用哪一种形式或者原理的蒸汽机一台高效率的锅炉显然是蒸汽机的核心部件之一。

锅炉的作用还不仅在于为蒸汽机提供动力工业上需要的热水、蒸汽和温度都需要锅炉来提供――穿越者能保持着较高的生活水准很大程度上也是锅炉的功劳没有锅炉穿越者就得用洗冷水澡吃用明火烧出来的满是锅巴的饭……

锅炉就原理本身来说很简单瓦特蒸汽机使用的车箱式锅炉差不多用了150年直到1850年还在发挥它的作用。当然它的热效率很差。

机械部门打算仿制的是当时比较成功的一型设计：1844年发明的兰开夏双烟道型锅炉随后被广泛的运用――经过不断的设计、材料方面的小改进之后它为现代工业一直服务到20世纪。

兰开夏锅炉的容量较大能够提供稳定的蒸汽流它是常压锅炉不能提供高压蒸汽因此在蒸发功率上比较弱使用上也比较受局限。不过它的技术简单成熟制造也无难度――是用低碳钢板铆接不过也可以用辊制的熟铁板制造对于钢产能有限的穿越着来说有很大的意义。

“为什么不试制火管式或者水管式锅炉？这个难度不会比兰开夏锅炉大。我们还可以用锅驼机上的锅炉可以作为参考。”

火管式锅炉是1829年由法国人塞甘和英国斯蒂芬森公司发明的当时是用在蒸汽机车上的。火管式锅炉和随后的水管式锅炉能够产生非常大的蒸汽压力――这对于满足大型船只、机车乃至发电都有着重要的意义。

“几台锅驼机都在24小时运转不会给你拆开来参考的。”

“用不着拆锅驼机火管式、水管式锅炉的结构我们也很清楚。”王洛宾说“关键是材料能过关吗？这可是高压锅炉没有高压锅炉管的储备自产的钢管的性能――”