第八十四节 谋发展

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“庆川，你也是中央部委出来的，这里边门槛里道难道你还不清楚？部委里边这些个司局长们比猴还精，哪些需要马上办，哪些可以搁一搁，哪些可以酌情办理，哪些则可以打入冷宫，你报上去他嗅一嗅就能揣摩出个八九不离十，我估摸着这种事儿你在商务部里怕也没少做吧？”赵国栋斜睨了叶庆川一眼，似笑非笑的道：“现在体会到下边办事儿的难处了吧？曰后若是有机会回到这些部委里，可千万别难为咱们这些下边跑腿的了。”

叶庆川被赵国栋这一番话说得脸皮子有些发烫，这位赵部长可是太精明了，他也是在能源部干过的，对于这些门道也不陌生，和这种领导打交道干事情既觉得来劲儿有奔头，但也得打起十二分精神，想要糊弄他个啥，那是自取其辱。

“这昆文高速公路是咱们自己争取的，总理当时听取了我的简短汇报，没有表态，也就是说这就是一个可上可下的项目，如果运作得好，那也能推上去，把握不好，搁上三五年也有可能，说穿了，就得要看咱们的谋划运作了，要不跑部进京这一说怎么能成为大家关注的焦点？”

“那赵部长，现在咱们该怎么办？”韦文明是最为担心的，昆文高速公路这个项目一传出去就在整个文城引起了极大反响，这风声一传出去，可以说牵动了文城几百万人的心，现在文城地委行署也很有点骑虎难下的境地，如果这个项目真的黄了，那文城地委行署就真的难以向几百万文城老百姓交代了。

“庆川，你应该也熟悉这一套流程了，你说说打算。”赵国栋也觉得此事颇为棘手，叶庆川应该有些门道，而且新任专员不久，肯定也想为文城做点实事证明自己的能力，在这件事情上也应该是不遗余力的，“赵部长，不瞒您说，在您来之前，我和韦书记也跑了几趟交通部和国家发改委那边了，交通部那边没啥问题，全力配合，但是国家发改委这边门槛不好迈，我也找了一些领导帮忙协调沟通，但是难度相当大，实在是像昆文高速公路这样的项目太多，而且希望中央财政拿钱出来，这就是一个最大的难题，如果说省财政或者其他其他渠道筹资，就要容易许多。”叶庆川也不掩饰，“关键就在于这一点。”

“嗯，我看你还藏着半截话，说吧，有啥想法。”赵国栋感觉到叶庆川大概也有一些偏门想法了。

“嘿嘿，赵部长我这还是跟着您学的，昆文高速公路要想快速过关，还是得解决谁出钱的问题，中央财政每年用于基础设施投资的馍馍就那么大一块，盯着人太多，也不怪发改委这边像护犊子一样卡着，但是如果我们能够变换投资来源，解决了这个问题，发改委这边问题就不大了。”叶庆川解释道。

“省财政也很困难，不太可能在昆文高速公路上出钱，今年到明年省里边的基础设施投资重点还是放在滇西和滇西北那边。”赵国栋摇摇头。<方式来运作。”叶庆川盯着赵国栋道。

“bot方式没有啥政策限制，但是文城地区经济总量太小，昆文高速公路对于文城发展很重要，但是对于投资商来说，他们要考虑回收成本和利润，我估计要找到合适投资商的难度不会比闯关发改委小。”赵国栋似乎早就料到了叶庆川会有如此一说，很冷静的分析着。<方式虽然只是bot方式的一个变通形式，但是在政策层面上却比较敏感，事实上这也就是一个国家对公共基础设施私有化程度的容忍度问题，如果从我个人观点来说，像昆文高速公路并非国家主干线，采取方式并无不可，甚至国家或者地方政斧也可以采取参股项目公司的方式来削减这方面担心，不过从国家层面上来看，在我国高速公路建设史上尚无先例，好像在政策方面也有限制，能否破关，我无法断言。”

赵国栋很精准老练的分析让叶庆川也是大为服气，他原来还有些觉得赵国栋在宁陵时大搞公路建设的bot不过是借花献佛，没想到他对这方面的政策了解如此透彻深刻，指出的问题都是现阶段无法逾越的政策壁障，这也是他最为苦恼的。

昆文高速公路对于文城地区的发展至关重要，但是由于文城地区经济发展滞后，而且石灰岩溶洞地质条件复杂，投资金额大，什么时候能够收回投资成本也是一个很难预测的问题，也就是说投资商风险很大，未必能够找到合适的投资者。

看到韦文明和叶庆川都像是被戳破了的皮球一般蔫了气，赵国栋也有些好笑：“怎么，就这么点事情就把你们给打趴下了？打算放弃了？我可没有这么快就打退堂鼓的习惯。”

（未完待续）