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从奄美港到熊本市大概有500公里,到佐世保也不到600公里,按照飞行速度和路程来算,后起飞的ab-1型轰炸机会在1小时48分钟左右到达佐世保上空,而鹅式轰炸机差不多要3个小时才能抵达熊本市上空,这时候海军登陆部队离宫崎市还远,他们需要23个小时才能抵达登陆点。
佐世保位于r本九州西北部,属长崎县,它面临佐世保湾,这个海湾深入陆地十多公里长,入港水道宽800多米,水深有20多米,是一座天然良港。在明治时代,这里就被r本海军作为军港使用,并设立了镇守府。
由于佐世保港三面环山,湾口水道又长达10公里,所以如果用海军强攻这里的很难奏效,位于两侧山体上的防御岸炮和水道中的水雷都将是进攻舰队的噩梦,所以这里不仅是r本海军的重要军港,还是r本海军的主要造船基地。
自从南r两国重新开战之后,佐世保作为一个重要的海军基地和造船基地,被r本政府列为a级防御重点,这里驻有第六师团熊本师团的一个旅团和一个炮兵联队。在r本快速舰队遭到联邦空军轰炸后,r本海军有从军舰上拆卸下来15门砰砰炮安装到了军港内,不过由于在这之前r本军方一直没有重视过防空问题,r本国内也不能自产防空炮,所以除了这些砰砰炮之外,佐世保军港就只能靠防空气球了。
防空气球,顾名思义,就是一种大气球,一般有2层楼房那么高,里面充满了氦气,然后用铁链子拉着,放飞到几百米高的天空上去。在一战中,英国人曾经使用这种方式来抵抗德国飞艇的低空轰炸。这些气球之间会用铁链子连起来。几个一组,飘荡在需要防空的目标上面,如果这种气球数量足够多的话,普通的轰炸机是无法进行低空轰炸的,因为气球之间的铁链会成为阻挡飞机飞行的铁网。
由于没有足够的防空武器,r本政府曾经向英美两国提出了购买防空武器的要求,但是这两个国家的专业防空武器也并不多。就算是现造时间上也来不及,于是,英国政府就故技重施,把它在一战中留下来的防空气球白送给了r本政府,数量有上千个之多。
上午10时,30架ab-1轰炸机经过沿途海域中潜伏的联邦潜艇的无线电指引。准确的来到了佐世保军港的上空,机群采用的是6架一小队,小队与小队之间间隔几公里的距离,这样的好处是飞在后面的轰炸机可以看到前面轰炸机的弹落点,可以避免重复投弹,因为它们带的不是普通炸弹,而是燃烧弹。
轰炸机群是从正南方飞临佐世保军港的。其实当他们大摇大摆的从长崎市郊飞过的时候,就已经被地面上的r本军队发现了,并且通报给了佐世保的守军,但是长崎与佐世保之间的距离太近了,守军的电话还没放下,南边的天空中就已经传来了阵阵嗡嗡声,一些小黑点已经肉眼可见了。
今天的天气非常好,碧蓝色的天空中一丝云彩都没有。阳光下的佐世保湾显得格外的平静,零零散散的船只分布在几十平方公里的海面上,从空中看下去,只有手指盖大小。
“各机长注意,打开弹仓门,告诉你们的投弹手,别一股脑的乱扔。我们将在港口上空飞行2次,注意投弹的分配量。”负责领航的轰炸机也是这个轰炸机群的空中指挥,当确认了前方就是佐世保军港之后,他用无线电向整个机群发出了准备命令。
飞机机腹下面的弹仓门被液压装置缓缓的推开了。呼呼的冷风灌进了弹仓里,不过这种飞机的弹仓是与驾驶室隔开的,投弹手也是坐在驾驶舱中,利用特制的光学瞄准器来对地面目标进行大致的瞄准,然后搬动电子开关,一组一组的把炸弹投放下去。
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