第四百七十六章 预警机发展之路

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英国人在设计舰载预警机的时候，发现他们没有能力把尺寸足以满足设计性能要求的圆盘形雷达天线罩安装到小型的飞机上，因此将精力集中到了把一对雷达天线设置在飞机首尾的独特设计。这也构成了猎迷预警机的奇特布局。

猎迷预警机没有采用支架在机身上的旋转天线罩，而是采用安装在机头和机尾的一对雷达天线，共用一部发射机，由波导开关控制交替接通，以完成360。全方位的目标搜索。以具有下视能力的多普勒雷达为核心，来自雷达与其它电子设备的信息全部通过数据处理系统结合为一个整体。

而在这个时候，英国人犯了一个大跃进的错误，军方对“猎迷”预警机提出了高得离谱的性能指标，要求在重量比e-3a小1/3的“猎迷”预警机上融合e-2c和e-3a的性能优点，既能有效探测海上目标，又能远距离追踪陆上低空目标，同时维持400条追踪轨迹。而且，还要求能够分辨出地面上低空以72千米每小时飞行的飞机，美国人的性能是80千米每小时。

结果，在这个猎迷预警机试飞时，英国人彻底悲催了，因为，在当时的，西欧的高速公路上许多汽车都能够超过这个速度，在西德上空最为严重，德国人经常能把车开到每小时200公里，与直升机的速度不相上下。结果，“猎迷”预警机的雷达系统根本不能可靠地分辨低空飞机和高速公路上汽车的雷达信号，导致屏幕上出现一片雪花。

在去年3月，首架生产型猎迷预警机上天后，英国皇家空军开始了紧张的试飞，在历史上，经历了两年约1000多小时试飞，结论是“不符合要求”。经过十几年时间和几十亿美元砸下去以后，英国政府最后被迫承认失败，于1986年砍掉了“猎迷”预警机项目。1988年英国向美国订购了7架e-3d预警机，猎迷预警机项目已经彻底终结，最后，英国政府开始了四处推销这些预警机的雷达，中国的运八海上预警机机头的大鼻子里装的雷达，就是从这个失败的项目里发展过去的。

而由于库赛的穿越，情况已经发生了变化，英国佬在82年的马岛战争中，虽然最后赢得了胜利，但是付出了更大的代价，而且，随后因为以色列入侵黎巴嫩导致的阿拉伯国家的石油减产和禁运，导致了整个西方国家经济出现问题，英国经济也随之下滑，之后一直也没有缓过劲来，所以，这个项目，到现在就已经是困难重重了。

英国已经无力独自开发这款预警机项目，技术风险和成本都是难以控制的，从美国购买现成的预警机将更加合适，已经有不少军方高层在支持这个说法了。

只要英国放弃这个项目，那么，为了回收资金，他们会毫不犹豫地将这个东西推向国际市场的，凭着现在霍梅尼的作为，伊拉克想要购买这个项目，并不困难。

虽然那个前后的大鼻子看起来让猎迷非常丑陋，但是，这个预警机，却是伊拉克完全能够得到全套技术的一个项目，只有自己掌握了技术，才是最重要的！只要降低那个预警机的技术要求，不要让它再处理那么多的无用的数据，同时安装更加先进的计算机，优化处理软件，完全可以进入实用。虽然未来的趋势还是大盘子，但是这里面的许多技术，是通用的，比如对低空目标的识别和处理，伊拉克自己的科研人员，在这个基础上进行改进，同时，在老毛子人才大量流矢的时候，自己收集大批人才，在此基础上进行开发，十年之内，伊拉克自己的国产先进预警机就会出来！

看来，是可以对猎迷下手了。库赛想起了那个倩丽的女子的身影，莎拉啊，不知你在英国过得好吗？

对于这个总是默默在为自己付出的女子，库赛的心里，已经开始产生了些变化。莎拉的心思，库赛还是非常清楚的。

一个女子，如果不是深爱着她喜欢的男人，怎么会如此全心全意地付出？

“库赛阁下，海军司令到了。”这时，秘书的汇报打断了库赛的思路。

“让他进来。”库赛说道。

纳赛尔今年四十多岁，在哈桑-贝克领导的复兴党的政变中，身为海军副司令的纳赛尔秘密参加了复兴党，立下了很大的功劳，所以，升为了海军总司令。

现在，政权几经更迭，已经落入了库赛阁下的手里，纳赛尔是个明白人，这点看得非常清楚，他也知道，现在伊拉克在库赛阁下的带领下，正在显露出蓬勃的朝气，伊拉克的发展很快。

库赛望着这位海军的总司令，当初在巴士拉的时候，因为用海军的时候非常少，他与这位海军司令见面的次数并不多，但是在以后，海军将会是他的一个有力的拳头。

“库赛阁下，海军司令纳赛尔向您报道，真主将保佑伊拉克军队战无不胜。”

“请坐，纳赛尔将军。”库赛说道：“这次找你过来，是想商量一下如何给伊朗人一个惊喜。”(未完待续)