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因为大千的缘故,这些骄傲的外国车企们,提前三年开始关注电动车行业了。

而对于电动车,这些车企又分为了两派,一派觉得电动车是未来,现在应该提早拥抱电动车,早做准备。

第二派则认为电动车是祸害,会毁了一切,要坚决的将电动车碾压在摇篮里面。

尤其是这些电动车技术还是华夏人的,而不是他们自己人的,这更加就不能忍受了。

原本在全世界范围内,都是燃油派占据了绝对的上风,电动派顶多只是发表一篇文章来表达自己的观点而已,这些车企可以压制的下来。

这就导致大千虽然从2003年开始,就试图扩展欧洲和米国的市场,但是这两个国家控制的很严,手段也很绝,那就是直接从政策上面禁止电动车进入市场。

他们说电动车不属于燃油动力,自然不能够受到燃油动力车相关法律法规和政策的管辖。

这听上去似乎是件好事,但这些国家的政府又说了,因为没有完整的法律和政策来管辖你,所以你就不要进入市场了,等等吧,等我们出台了相关的法律再说,在此之前,任何电动车都没有上牌和上路的权利。

说来也有趣,当米国的一些新产品进入欧洲市场的时候,同样是没有相关的法律和政策管制,结果这些国家直接视而不见,说因为没有政策,所以没法管,只能任由他们横行了。

一种情况,两种解释,绝了!

反正这些国家直接在政策上就堵死了电动车出国的路子,这让大千有些焦急,因为在大千的战略里面,到2010年前为止,大千的电动车应该分布全球主要市场,彻底建立起全球性质的电动车网络的。

可是这一纸行政命令,就把计划耽搁了两年多的时间,而且看上去这个计划似乎已经没有办法完成了。

不过欧洲的环境保护事业却愈演愈烈,尤其是在2005年初,大千电影和斯皮尔伯格历史上第一次合作,邀请罗兰·艾默里奇担任导演的史诗级灾难片《2012》在全球上映,疯狂的席卷走了将近15亿美元的全球票房之后,这些环保事业就折腾的更加厉害了。

在另一个世界的电影里面,《2012》是因为太阳的中微子发生变化,导致地球变成了一个微波炉,地球内部的地质发生了剧烈的变化,最终山海位移,大陆沉没,全地球的地质结构发生巨大的变化,原本的陆地都没了,就剩下大海了。

这个解释听上去似乎还算那么回事,但任何地质工作者听到这个理由,都会骂一句扯淡。

或者干脆不骂,毕竟电影而已。

可是这个世界的《2012》,世界毁灭的理由更加暴躁一些,就是地球因为各种二氧化碳气体排放过多,导致剧烈的温室效应,最终突破极点,南极和北极的冰山全部融化,全球海平面会上升374.4米,最终导致几乎所有的陆地全部被淹没,除了高山,一切都在海底之下。

这个理由其实就更加扯淡了,且不说这些温室气体就算按照当前10倍的排放量,再排放两三百年,也不可能导致所有的冰山融化。

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