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很多时候,和华夏的官员打交道,只需要通过年龄,就能分辨出谁是上级,谁是下级。

眼前这个年轻人,看上去就和华夏代表团的那个女翻译年龄差不多大。

在斯柯达?拉尔森眼中,自然就觉得他是个“跟班”类型的角色,无足轻重。

可是现在,听孟良玉话里的意思,这个叫赵国阳的年轻人,似乎是代表团里一个很重要的存在,这自然另斯柯达?拉尔森有些疑惑。

当然了,疑惑归疑惑,斯柯达?拉尔森可不会说出什么令人尴尬的话来。

在孟良玉说完之后,他就微笑颔首道:“好,好!孟大使,咱们就听听赵先生的精彩讲述吧。”

所谓“精彩讲述”,自然只是这位大佬冠冕堂皇的话了。

实际上,斯柯达?拉尔森对于眼前这个年轻人并不怎么看好。

作为世界知名车企的掌舵人,斯柯达?拉尔森接触到的业内人士很多。

在他看来,汽车这个行业,最重要的就是积累。

没有长年累月对产品的熟悉、了解,是很难成为一个优秀的“汽车人”!

就好比说自家公司的研发部主任哈塞尔吧,那就是从业三十年之后,才绽放出了现在的光芒。

而眼前这个年轻人,看上去绝对不超过二十五岁。他对汽车能了解多少呢?

就这么一个小年轻,他能对当今世界汽车产业的发展趋势做出一个客观的评估?这种天方夜谭的事,有可能吗?

事实上,不仅是斯柯达?拉尔森,包括简宁?凯勒曼、罗西基等大佬在内的其他“斯柯达汽车公司”的与会者,也同样持有这样的想法。

倒是哈塞尔,因为是搞技术出身的,他对于年龄这些倒不是太看重。

在他看来,只要有能力、肯下功夫,就一定可以在一个领域内脱颖而出。

周围人注视的目光,并没有让赵国阳产生任何胆怯之心。

在孟大使对他点头示意之后,他就平静的站了起来,对全场行了个注目礼,然后才开始了自己的讲述。

“汽车在改变我们的生活,它在带给我们极大便利的同时,的确也带来了一些烦恼。”

“但是,生活就是这样,对任何生活方式的评价都是相对的,没有绝对的好与坏。这是一种观念,一种态度,更是一种文化。”

“当一种消费品已经达到一定数量时,它自然就会在人们生活中发挥其‘使用价值’以外的作用,从而也就形成了其自身的一种文化。”

“从八十年代末开始,人们对车的兴趣,已经不仅仅是一种知识的谈资,而是更看重它能够给生活带来哪样的变化。”

“这种变化也正是人们对汽车需求的原动力,更是未来汽车产业发展的原动力……”

赵国阳的侃侃而谈,让“斯柯达汽车公司”的高管们都有些讶异。

他们没想到在汽车工业比较落后的华夏,能有这么一个熟悉汽车工业的人。

最关键的是,这人的年龄还只有二十出头的样子。

“有没有可能,这年轻人是从什么杂志、刊物上抄的这些话,拿出来忽悠人的?”一些人不由自主的想到。

对于周围这些“高管”们的目光,赵国阳并没有在意。

他稍微停顿了一下,就将话题引入到了“斯柯达汽车公司”。

“众所周知,斯柯达的车子,一向以经济性和舒适性闻名于世。这其中,经济性自不用多说,咱们主要就谈一谈这个舒适性。”

“因为舒适性,就是汽车给咱们的生活带来的变化之一,也是比较重要的变化。”

赵国阳讲完这一段之后,会议室里就是一阵窃窃私语。

“比埃尔,以华夏的汽车工业水平,他们有什么资格在咱们面前谈汽车乘坐的‘舒适性’啊?”一个高管低声对旁边的同事说道。

“是啊,我也想不通呢!”

这个同事皱着眉头道,“但是看上去,这小子又不是那种夸夸其谈的人,这倒是怪了……”

“哼,人不可貌相!这小子,说不定就是在哗众取宠呢!”

就在大家议论纷纷之际,哈塞尔看向赵国阳的目光确实更加深邃了几分。

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