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他几乎是不假思索的道：“许先生，这样的条件我们没办法接受！”略略一顿，费迪南德·皮耶希再次重复道：“不但是我们狼堡汽车，世界上任何一家汽车制造企业都无法接受您这样的合作条件。”
费迪南德·皮耶希有这样的想法也没什么奇怪的，对于西方资本来说这都是常规操作：施舍你赚点钱也就罢了，但绝对不能学到如何赚钱，授人以鱼不如授人以渔？不存在的，只能给你“鱼”，不能给你“渔”。
对于费迪南德·皮耶希的反应，许江平也不惊讶，虽然狼堡集团的董事长带着奥迪汽车的董事长亲自来跟自己谈，其中的诚意已经可见一斑，可许江平也没指望费迪南德·皮耶希能够立刻点头同意自己的条件，面对费迪南德·皮耶希激烈的反应，许江平淡然的点了点头：“我理解贵公司的坚持，也请皮耶希先生理解，对于伊汽来说，技术转让是做的前提，当然，我非常期待贵方能够拿出更大的合作诚意。”
双方的分歧如此之大，接下来自然就没什么好谈的了，在闲聊了一会之后，费迪南德·皮耶希和马丁·文德恩随即告辞。
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费迪南德·皮耶希和马丁·文德恩走了，许江平随即将两人到来的消息以及会谈的结果在第二天早晨的例会上做了通报。
对于许江平通报的这个消息，大家谁也没太当一回事，没办法，谁让现在的奥迪在国际上的B格并不高呢，一方面，你的B格不高，另外一方面，你丫的还在老子面前拿腔捏调，真当老子没见过世面啊？
在会议记录上备案了这件事，这件事就算是过去了，至于接下来伊汽集团是否选择奥迪作为合作伙伴……这么说吧，对于现在的伊汽来说，奥迪其实就是备胎4号，或者是备胎5号……
伊汽方面没将奥迪以及费迪南德·皮耶希当做一回事，但这个消息却在最短的时间内传到了陈耕的手里……
听着蕾拉妮·泰勒汇报上来的情况，陈耕忍不住笑了：“皮耶希这家伙，竟然还没死心么？”
他是真没想到啊，德国人竟然这么“坚持”，在被自己拦住了一次两次之后，他们竟然如此的锲而不舍。
不过也是，转过头来想想，财帛动人心嘛，眼看着华夏的经济保持着如此高的增速、华夏的汽车消费市场也保持着如此高的增速，狼堡汽车怎么可能不眼红、怎么可能不想要进来分一杯羹？
略略一顿之后，陈耕向蕾拉妮·泰勒问道：“通用汽车和福特汽车那边有动静了吗？”
“我正要向你汇报这件事呢，”蕾拉妮·泰勒说道：“通用汽车不愿意拿凯迪拉克跟一汽合作，他们表示可以考虑别克品牌，至于福特汽车，他们表示他们必须考虑福特在华夏的合作伙伴：长福的态度，所以不能将林肯拿出来。”
听了蕾拉妮·泰勒的话，陈耕忍不住摇头：“该死的通用，还是一如既往的傲慢啊。”
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