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在庆幸的同时，王大志的大脑开始飞速的旋转起来：此前自己对于是否要上专业的重型武装直升机心有疑虑，其中一个很重要的原因就是国内没有配套的主减速器，但现在，既然我们有了世界级的直升机主减速器的顶级专家……
还是不行滴鸭！
虽然激动的内心告诉王大志必须要上重型武直，可理智又告诉他，对于几乎没有任何重型武直直研发经验的商飞集团而言，直接搞武直这事儿未免也太冒险了一点，尽管维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕很厉害，商飞集团也借着苏联解体的空档没少从苏联身上薅羊毛，可一想到经费，王大志就忍不住头疼了，当然，在这之前自己要好好的拍一下维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕的马屁……
“卡帕亚先生，我明白你的意思了，如果让拉比诺维奇先生在AI-222-25涡扇发动机的基础上设计一款涡轮轴发动机、您再为这个发农机设计一个配套的主减速器以及尾减速器，再加上您在直升机设计方面的天赋，我们确实有了一个良好的基础。”
王大志的话让维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕很开心，他连连连连点头：“没错，我就是这么想的。”
“不过呢，如果由你来担任总设计师，技术力量方面咱们的问题不大，可经费是个大问题，”王大志摊开手，说道：“武装直升机这个项目不同于其他的民用飞机，军队才是主要用户，所以我的想法是，能不能由你和拉比诺维奇联合写一份报告，分别以美国人‘休伊’运输直升机的基础上发展“眼镜蛇”武装直升机的路子和直接研发重型武装直升机的路子，说明这两条发展路线的优势和劣势，然后向上面争取经费、同时让上面决定咱们走哪一天路子？”
“这样啊……”
对于苏联国有大集体体制早就熟悉无比的维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕想了一下，觉得也确实是这个道理，武装直升机这个东西，最大的用户就是本国军队，掏钱的则是国家财政，这必须要尊重客户老爷的习惯啊，他立刻点头：“OK，没问题，回头我就和拉比诺维奇商量一下。”
之所以对于搞武装直升机这么上心，维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕其实也是有自己的私心的：作为“新人”，必须要尽快向新东家证明自己的能力、证明自己不是吃干饭的不是？
………………
维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕匆匆的走了，他已经迫不及待的要和瓦季姆·拉比诺维奇商量一下这份报告要怎么写。
王大志也没闲着，等到了晚上、也就是美国那边早晨的时候，他立刻给陈耕打去电话，把情况跟陈耕汇报了一下。
卡亚帕非常主动的想要做武装直升机？
王大志汇报的这个情况，让陈耕有些惊讶，不过再仔细一想，他倒也能够理解维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕对研发武装直升机这件事为什么这么上心：虽然他是自己花费了很大的代价挖来的，但这份代价同时也是压力，他必须尽快证明自己的实力，证明自己物有所值。
想了一下，陈耕没有马上回答王大志的问题，而是反问道：“老王，作为集团的总经理，你是怎么看卡亚帕的这两个思路？”
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