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“长租?当然可以,这个方向没问题,如果做的好了,长租也不少赚钱,是个好办法,”陈耕毫不犹豫的点头:“不过具体的模式呢,看你的意思应该不止是安飞士这些传统的租车企业的做法吧?尤其是这个租价你打算怎么定?”
之所以有这么一问,是因为安飞士、赫兹等这几家传统的租车巨头手中的车其实是已经缴过了购置税的——是的,在美国也是要缴纳购置税的,只是各州的购置税的税率不同,比如在密歇根州,购置税的税率是6%——陈耕想要看看杰克·韦尔奇是否想到了这一点,或者更直接的说,陈耕想要看看杰克·韦尔奇剪羊毛的手段有多狠。
“大致上和安飞士、赫兹差不多,不过还是有些不同,”老板这么快就原则上同意了自己的想法,这让杰克·韦尔奇很开心,他给陈耕介绍道:“我设想的这个长租业务,在整体思路上和安飞士、赫兹这些传统租车企业的长租业务大致差不多,都是租户在租赁期间内拥有车辆的完全使用权,但没有产权,租期结束后交还车辆。
不过还是有些不同,主要的不同点就在于,安飞士、赫兹等这些企业,等被租赁出去的车交还回来之后,他们会继续租赁给下一位客户,而且安飞士、赫兹可能主要以半年、一年这类的长租用户为主,车子也未必是新车。
而我设想中的长租业务的核心要素是:车子必须是新车,租期以2年至3年为主,而且尽量是三年,也就是说,尽量让用户租赁整个保修期。”
陈耕点点头,示意杰克·韦尔奇继续往下说。
杰克·韦尔奇:“以咱们售价为13000美元的MPV为例,租三年,我们假设这款车三年后的残值为60%,但我们在实际的计算中则取更低的残值率作为计算参照,比如55%,用户在租用了3年36000英里后,其残值应为13000*55%=7150美元。
也就是说,三年时间,我们的MPV折价了5850美元,这三年的基础租金,就是5850美元……但实际的残值其实是7800美元,只折价了5200美元,单单在租金之外,我们就多赚了650美元。
这么一来,用户只需要贷款5850美元,就可以获得这辆MPV三年36000英里的使用权,对于用户来说,这辆车这三年的基础租金就是5850美元。”
“很好的计算方式,继续。”
陈耕再次点头,这个很好理解,这么做,就是为了从用户手中赚到更多的钱,同时AMC在对外卖出这辆车的时候可以卖出一个更高的价格,一反一正,在这一辆车上,AMC通过这个计算上的差价就多赚了上千美元。
“第二就是购置税,以底特律为例,这5850美元需要缴纳351美元的购置税,那么三年的总租赁价格就是6201美元。
不过我们不是慈善家,这6201美元可不是无偿贷给用户的,同样需要利息,一般长租的年利息(APR)为0%-3.9%不等。我们就以2%的年利率来算,6201,3年,每年2%,利息是总租金应该是6573.06美元,那么在0首付的情况下,月租金为6573.06/36=182.585美元。
当然,我们可以以更低的口号来吸引用户过来,比如沃恩在广告上说‘99美元,全新的MPV带回家’,但在实际的执行过程当中,这个就不是零首付了,而是需要支付一部分的先期首付,比如具体到这个,99*36=3564,6573-3564=3009,用户需要先期支付3009……哦,还要去掉部分利息、也就是不到3000美元,就可以以99美元每个月的价格把一辆价值13000美元的MPV开走,我想,这对于用户的吸引力应该还是很大的。
如果用户选择租两年也是这么一个计算方式,那么问题来了,我们的保修期还剩下一年,怎么办?我的想法是,优先对外租赁那些已经对外租赁过一年或者两年的车子,如果是两年的车子,在车子收回之后对车辆进行一次全面的检修和整备,之后在剩余的一年保修之外再追加一年的保修,这么一来,对于租赁用户来说,其实是一样的,在他租赁的这两年时间里,他都不用怎么操心维修保养的事情。”
什么?
你说明明是每个月182.585美元的,口号就变成了每月99美元,这不是虚假宣传么?呵呵……这怎么能是虚假宣传呢,如果你付得起差不多3000美元的首付,当然是可以用每个月99美元的价格租到一辆MPV,我们怎么就虚假宣传了?如果你手里不宽裕,那就选择182.585美元的租赁方式好了,也没贵多少么不是?我们这是充分考虑到了用户不同的财务状况,为他们量身定制了不同的金融方案供他们选择!
这里面的道理,资本家和他们的财务专家们早就考虑的妥妥当当的了。
至于什么在交车的时候行驶里程超过了36000英里、车辆发生过什么人为的故障……等等等等问题,你放心,为资本家服务的那些专家们会替用户们考虑的“妥妥当当”的,保证你别想从资本家身上多赚到一美分的便宜。
这个道理不用杰克·韦尔奇说,陈耕心里也明白,所以他顿时笑了起来,他一边笑一边鼓掌:“很好,非常好,看来你已经考虑的非常完善了。”
杰克·韦尔奇笑了笑,算是默认了,为了抢占更多的市场,他确实考虑了许多:“另外呢,可以考虑设置个会员价,比如用户第一次选择了长租之后就自动成为了我们的会员,会员可以享受更低的首付比例、更低的利率以及一些定时和不定时的活动,总之就是尽可能的让用户选择我们、离不开我们,让我们可以在他们身上一直薅羊毛。”
尼玛!
陈耕忍不住再一次的为这家伙鼓掌!
那怪这家伙能够与李·艾科卡一起成为整个美国八九十年代公认的两大职业经理人,这脑子真不是不是一般的好使!他笑道:“你也在打我手下的二手车经营公司的主意吧?”
“嘿嘿……”杰克·韦尔奇没否认,这也用不着否认,因为他就是这么打算的:“是的,当这些刚刚过了三年保修期的车子还回来之后,我准备与您手下的二手车经营公司合作,通过您的渠道进行销售……车子在收回来之后我们还会进行一次整备,以您要求的质量,我认为您再为这些车子提供一年甚至两年的免费质保都没有问题,无形当中您的利润又多了一截。”
陈耕摆摆手:“这个我不管,你去跟鲍勃谈去吧,只要鲍勃没意见,我就没问题,另外这个长租的事情尽快拿个方案过来。”
最快最快,鲍勃那边也要三年之后才能接收到第一批来自AMC的官方二手车呢,陈耕自然不着急。
杰克·韦尔奇变戏法一般的从自己的包里掏出一份资料,嘿嘿笑道:“方案在这里呢。”
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