第95章 巨头们乐见其成

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在这之前，安德森特意将本田技研工业株式会社的人和那辆本田CBX1000给请了出去，所以眼下，意大利人可不知道费尔南德斯公司的这台V12发动机和本田技研工业株式会社的关系，看着眼前这台发动机，直接就看傻了。

虽然他们心里无比奇怪费尔南德斯公司怎么可能有能力开发这么一款无比复杂的发动机，但发动机就在眼前自己眼前摆着，以他们对V12发动机的了解，哪怕全世界范围内也没有一台V12发动机是这个排量、长成这个模样，那就说明这台V12发动机是费尔南德斯公司自己研发和生产的无疑了。

但是意大利人不甘心啊，这意思是脸打不成了？老板费鲁吉欧·兰博基尼的脸，阴的跟要下大暴雨似的：“V12跟V12一样吗？谁知道你们这个发动机的性能怎么样？”

美国人从来就不知道矜持为何物，安德森更是如此，听到意大利人竟然敢小瞧自家的骄傲，顿时就不干了，冷笑一声：“我们这台发动机也没什么了不起的，最高安全转速9500转每分，自然吸气状态下我们能够做到267匹马力的最大输出功率，另外我们还有个涡轮增压的版本，这个版本的最大功率超过320马力，就是不知道这个性能和你们兰博基尼比的话，如何？”

不管是最高转速还是升功率、单位重量功率，费尔南德斯公司的这台V12发动机都全面碾压兰博基尼的那台3.5升V12和4.0升V12，尼玛这还怎么玩？

费鲁吉欧·兰博基尼被怼的脸上无光，决定从原路返回：从变速箱上找回场子。

看着死缠烂打的费鲁吉欧·兰博基尼，陈耕现在对这家伙是一点好感都没了，他的能力固然是不错，但这家伙身上简直就是个“人形自走意大利人缺点收集器”，意大利人特有的坏习惯全被他占全了，难怪兰博基尼跑车这么有知名度，却没有一个人肯借钱给他，最后不得不破产，都是费鲁吉欧·兰博基尼这家伙自己作死作的。

既然你作死，那就没说的了，陈耕从来都不惯这样的人的臭毛病：“巧的很，我们的另外一辆赛车已经调试的差不多了，变速箱就是我们自己设计的变速箱，所以……兰博基尼先生？”

费鲁吉欧·兰博基尼的嘴角狠狠的抽抽了两下，就像是被人狠狠的抽了一顿耳光似的……

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与兰博基尼的合作合同不是一天两天能够拟定好的，这件事不着急，也急不得，对于陈耕来说，当务之急是将他这次的环球之行的考察结果和决定告诉大家。

“所以，boss您的意思是我们要做汽车？”罗斯玛丽有些兴奋。

“没错，但是我对美国关于注册机动车辆生产企业的相关法律法规不是很了解，”陈耕点点头，扭头向罗斯玛丽问道：“有几个问题我要问一下：如果咱们要注册一家生产汽车和摩托车的企业，麻烦不麻烦？需要多长时间？另外，会不会受到三大汽车巨头的打压？”

罗斯玛丽想了想，回答道：“注册家汽车生产公司倒是不麻烦，几天就能搞定，至于打压……boss，恕我直言，其实对于三大汽车巨头们来说，他们是很希望能多一些小微型的汽车生产企业的。”

“哦？”陈耕扬了扬眉毛：“这话怎么说？”

罗斯玛丽解释道：“因为一直有社会公众机构和媒体指责福特、通用和克莱斯勒这三大汽车巨头已经对美国汽车市场形成了事实上的垄断，他们甚至还怀疑这三大汽车巨头是否已经暗中达成了某些利益方面的攻守同盟，所以对于三大汽车巨头们来说，美国市场上出现一些年产能几百辆、一两千辆的小微型汽车生产企业，他们是乐见其成的，这很有助于他们打破这些声音……美国市场上的那些小微型的汽车生产企业几乎都得到过三大汽车巨头们的支持和帮助，当然，只限于年产几百辆、最多一两千辆的小微型汽车生产企业。”

明白了！

罗斯玛丽这么一说，陈耕就明白了，这就跟当年微软明明要掐死苹果的机会，但偏偏就留了苹果的一条狗命，为的就是在别人说自己垄断的时候自己还有辩驳的理由是一样的道理嘛。

至于罗斯玛丽以为自己只是打算做一个小型甚至微型的汽车生产商，这个陈耕暂时不准备和她解释。

“至于摩托车，”确定陈耕明白了自己的意思，罗斯玛丽接着说道：“美国的摩托车市场这么大，但却几乎全被东瀛的摩托车给占领了，只有哈雷这一家半死不活的美国本土摩托车企业，如果您能在摩托车市场推出一款过硬的产品，别说三大汽车巨头，就连美国政府都会支持您。”

给陈耕解释完，罗斯玛丽忍不住问道：“boss，您的意思，是咱们准备生产汽车？”

陈耕微微颔首：“准确的说，生产汽车是长远的打算，短期内我准备采购完整的商用车底盘来做改装车销售。”

所谓完整的底盘，并非我们通常意义的那个钢铁焊接的大梁，而是拥有大梁、发动机、变速箱、悬挂系统、传动系统、转向机构和制动系统等在内的一辆车的所有核心零部件，缺少的只是一个车壳子和座椅、仪表等系统，有些商用车底盘甚至还给你配好了轮胎。