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南半球南方已经探索了很大一部分,向西,最新的消息显示,帝国的船队到达了玄洲西南角的一个被皇家地理学会命名为风暴角的地方向东已经探索了距离现在发现最东端的马家群岛(马克萨斯群岛),向南则局限于青洲南端以南2000公里,世界地图上面在南极圈一带几乎都是空白,现在没有人敢违背帝国的法令,对毫无迹象显示有陆地的虚构的南极地区可能存在的岛屿和陆地经行探索。这可能是为了避免卷入强劲的西风带产生不必要的迷航和危险,南极即使没有大陆也会出现和北极一样的冰盖。没有开发价值的极地高寒区域几乎没有任何价值,浪费时间和精力在上面实属不智,可是为什么会对向东航行也限制呢?
半年前,有个叫邓家光的家伙违背禁令,向西探索,证实了从青洲最西部的西青洲港(卡那封港)一路向西直航6000多公里都没有陆地的猜测,直航到三年前被探索出来的小玄洲岛(马达加斯加岛)的东海岸才终止。整个被命名为印度洋的南部原先的大片空白就被涂上海面的淡蓝色,一个岛屿都没有被发现(附近的留尼旺和毛里求斯岛一年后被发现)的先例导致了对东方的探索产生了疑虑。
“我就不信地图会这么对称,青洲东西6000海里都是海面,要是一望无际的洋面,我顺着西风带可以用我这个一天航行400公里的平均速度直接到达风暴角,在南纬33°左右一个经度不过93公里,横跨220多个经度也才21000公里,也就是说不过50多天的时间。”李尔还不在乎违反法令那几千龙元的罚款。自己身为公爵,还差那点小钱吗?当年的老师第一节课的演讲中大气十足的名言可是犹言在耳呢‘吾辈的征途就在那星辰和大海’,既然是征途还有必要患得患失吗?
不差钱的公爵大人在船队检修完毕之后直接从龙虾港补给满了罐头和淡水,直接向东航行了,避开了青洲东部沿海的诸多港口,船上的物资足足可以支持船队航行80天。无需经商的探索船队也无需沿着海岸线航行在沿线的港口一路走一路停靠补给和贸易,为了避免麻烦和泄露计划自然要避免到达风暴角之前停靠任何港口。
在西风带强大的西风的吹拂下,李尔的船队直接到达了新西兰的南岛的卡拉米亚湾,欣喜若狂的他以为自己发现了一块在地图上处于东南空白区域可能东西宽万里的大陆西海岸,结果沿着海岸线测绘之后,结果自然是大打折扣的。这个群岛就被标注在半年后出版的海图上了,名字就是积累探索功勋达到标准晋升三等王爵。这个面积不小,但是地处偏远的群岛就被划为他的产业,按照帝国的贵族体系,超品的王爵只有皇帝的亲兄弟才有,堂兄弟最多只能做公爵。因功授爵自然可以破例,但是封号极难选定,不是亲王,也不是有实际封地的藩王,连郡王也难给,最后只好给这个被命名为李尔群岛的地方加个王字,李尔也多了一个李尔郡王的封号。
穿越众看着这个李尔王群岛只能表示这只是一个巧合。
等到李尔忙完了事情,搞定了爵位和大量程序事物之后准备继续自己的向东探险时时间已经到了1950年。建国10周年大典上的一则消息把他惊呆了。朝廷宣布了发现的赤洲鳟鱼半岛(美洲阿留申群岛和阿拉斯加半岛)和海岸线长达万里的赤洲西海岸。
李尔只好准备经行环球航行才能超越这个伟大的发现新大陆的功绩了。从帝国最西边的领地索德格拉岛出发,沿着东非海岸向南到风暴角,再一路向西北到还未被发现的赤洲东海岸,沿着东海岸向南到最南端,再向北沿西海岸航行到帝国如今发现的赤洲西海岸最南端的狭长半岛(加利福尼亚半岛),然后再向西直航回国了。
要是赤洲最南端连接着传说中的南极冰盖,那就只好沿着南极冰盖再向东绕一圈到赤洲西海岸的南端了。
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