早起时见雨提示您:看后求收藏(第178章 管理混乱的车队,九十年代重启巅峰刘林柳茹慧名,早起时见雨,新笔趣阁),接着再看更方便。

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卫东看了一眼梁子,梁子立刻回答道,“倒也称不上什么管理,

尤其是那些工程车司机,就是到了谁的班,谁就去开,现场需要你干什么就干什么。”

“那你们呢?”

梁子撇撇嘴,“我们就更简单,哪个部门要是需要用车,办公室开个调令,就去呗。”

刘林道,“我看咱们车队大解放挺多的,那你们都是怎么分工的?”

“一般就是谁赶上了,谁就去。

要是闲人多,就看谁勤快呗。”

“那大伙的积极性如何?”

梁子耸了一下肩膀,“干活的事情哪有什么积极性啊,除非是跑长途,或者像当初给你帮忙的时候,知道有钱拿,积极性才高一些。

像是平时这种给厂里干多干少一个样的情况,一般人都是能躲就躲。”

刘林看了一眼卫东,跟他确认。

卫东点了一下头,“是这样的。”

“车队跑私活的情况多吗?”

梁子马上道,“不要太多好吧!老板,你也用过车,基本上一句话我们就来了吧?

还有啊,你这都不算啥,你是没看见更过分的。

这有些人,都能把厂里车当做私家车用。”

卫东帮忙补充了一句,“这个现象主要出现在我们解放车这边。

因为厂里大解放近百台,各个部门又经常征调,最后就是记不清谁出任务了,谁没出任务。

所以有些司机,就非常好钻这个空子,把车开回家,比如帮着家里拉棉花什么的。

把自己棉花拉到外面卖,能稍微多卖几个钱,油钱还是厂里出。”

刘林听着两个人的话,心道:难怪厂里车队这边亏空严重,就这,能不严重吗。

只怕当初解放车买的多,是因为上面的人觉得车辆不够使,所以一直在添置。

殊不知,车早就超标了,不够用的不是车,而是人心。

“那车队有没有分帮结伙的现象?”

梁子道,“那肯定是有的,这么多司机,近二百号的人,怎么可能心齐。

不但分帮结伙,而且还是好几伙。”

刘林眉头挑了挑,“这么热闹的吗?”

梁子稍微做了一个夸张的表情,“那可不!

你是没看见,有几次,差点没干起来。”

刘林又看向卫东,也想听他说说。

卫东道,“我们开大解放的,跟他们开工程车的,因为工种不同,之间的关系就有点儿像楚河汉界,平时没什么瓜葛,自然也称不上有矛盾,就是没什么交流的那种。

所谓的分帮,就是工程车内部分帮,以及我们大解放这边的内部分帮。

比方说,一台挖掘机是要配两到三台推土机的,有的挖掘机司机就想赶进度,活干的又快又好。

但有的挖掘机司机,就懒,爱拖延,或者是手把不行,活是干了,但是干的不漂亮。

这一有对比,各车间领导、工人的就肯定有说长道短的。

就弄得司机们有比较,也就有了矛盾。

至于我们解放这边,因为有些司机上面有人罩着,常年偷懒,工资却不少拿。

一个人偷懒,就等于别人要多干,天长日久,没矛盾,不可能。

所以就有了领导派系,和我们这种没什么背景的矛盾。

还有,就是像我和梁子这种喜欢搭伴儿的,又经常跑长途的,也算是派系中的派系了。”

刘林一边听着,手指一边不自觉的,有节奏的轻轻敲击着椅子的扶手,“看来我得给车队立立规矩了。”

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