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哪怕是自认为经济没毛病,自己有钱买西湖轿车用,但是这也影响不好啊。

那啥,还是那句话,不是每个帝国官员都能和陈立夫这样,敢大摇大摆的过着奢侈无比的生活,马车时代就乘坐近万两银子的豪华马车,汽车时代直接订做一辆西湖轿车的。

大部分官员,那么自身没有经济问题,自己也有钱买得起西湖轿车,但是为了影响,他们还是不会选择购买并乘坐西湖轿车。

而市面上之前出现的诸多轿车,虽然有些也不错,但是总体上还是差了点感觉,官员们其实并不太喜欢,比如这几年一直非常火爆的启翔牌轿车,目标是非常明确的,那就是对准中高收入家庭。

注意,不是阶层,或人士,而是家庭!

家庭才是启翔牌轿车的核心理念,车辆的一切设计都是围绕着家庭这个理念而展开的,比如更宽更大的车尾行李厢等等。

其宣传的时候,往往是采用‘新时代生活’为核心概念,宣传画里出现次数最多的就是一个成功男人开着车,带着老婆女儿出行!

这也是启翔牌轿车直到现在,依旧保持着巨大销量的原因,要知道其实启翔牌轿车现在已经不算便宜了,均价在一千五百唐元左右呢,高端款式达到了两千唐元,在当代的汽车市场里,算得上是名副其实的中端车型。

而启翔汽车公司的另外两款汽车,才是低端车型,两款车型的各子型号,价格范围在四百唐元到一千五百唐元左右,这两款车也是汽车市场里的大爆款,销量极大,但是,其利润的话,其实还不如启翔牌轿车呢。

由此可见启翔牌轿车的成功,但是即便如此,这款车也有着自己的局限性,过于注重家庭这个概念后,对于政务商务用途反而就有些不适合了。

以前嘛,大家是没得选择,市面上就这么几款汽车,选来选去就那几款。

但是今年开始不一样了,各种针对细分市场的汽车型号陆续出现,针对年轻人的飞马跑车,针对机构,公务上午用途的奔马轿车都是其中的典型代表。

这些迎合了某个细分市场需求的轿车出现后,自然是引起了市场的热烈反应,多个地方的官府衙门,已经是公务车招标中选择了这款奔马车。

在企业市场上,也是获得了不少的订单。

尽管在整体上,他们还无法和一些销量大的普通轿车相提并论,但是却依旧是在某一个细分市场上引起了热销。

奔马轿车的市场营销人员,四处出击,到处争取官府或企业的订单!

这个时候,为了建立更好的口碑,为了更好的解决客户的后顾之后,同时也是为了更好的赚取更多的售后的利润,冯氏汽车公司投入巨资,收购一部分不同地区的多个马车、汽车销售渠道,同时和其他多家马车汽车销售渠道达成了排他性的合作协议,准备在全国范围内建立汽车、马车销售、售后、咨询、运输的渠道。

争取在每个州府以上的城市都设立至少一家冯氏汽车的销售,维修,咨询,服务等融为一体的车行。

这种类似后世4s店的车行,对于当代的汽车行业而言其实并不陌生,最早玩这个可不是冯氏汽车,而是启翔汽车。

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