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电文说的非常的详细也把巴拿马运河现在的情况介绍的相当的到位专家看到之后甚至忍不住一阵悲哀一个他主导建设的代表着美国高级工程的巴拿马运河被彻底的摧毁了虽然只是一个入口部分的水坝被摧毁而不是整体结构可是这个部分却是整个巴拿马运河最重要的部分之一甚至是最难以恢复的部分。
几个专家凑在一起共同评估要想恢复这个船闸需要多长时间才能够让这个巴拿马运河恢复正常可在每一个人的预测之中都没有一个极短的数字最少也是一年多的甚至是两年。
也难怪他们这么的困难别看只有不长80多公里的可是开凿的难度却是巨大的早在1826年就有人提出了开凿巴拿马运河的计划1880年才正式开工兴建可惜用了9年的时间设计者忽略了运河的难度最终失败了经过了长达十多年的沉积在1904年被美国方面收购了重新开凿历时9年在1913年全部贯通真正通航是在1914年长达数十年仅仅是美国后来接手修建就耗费了最少9年的时间从这个意义上说一个最重要的大坝用2年也算正常。
两年对于一个人来说都不能算是一段很长的时间更何况是对于一个国家可是放在特定的地方上面那就是度日如年美国如果不能够在短时间之中彻底的修好巴拿马运河那么在接下来一年多甚至是两年的时间之中美国几乎毫无疑问的将受到中国方面的直接挑战
巴拿马运河是通畅还是不通畅对于未来的影响非常的庞大可惜从巴拿马发过来的消息让专家们都一片木然这是最糟糕的局面巴拿马运河的船闸已经彻底的被摧毁了剩余的部分不但不能够使用还必须要爆破掉否则即便是修复了的稍稍有一点点的热带风暴都可以对船闸产生影响。
美国海军方面惊呆了千防万防最终还是被对方抓住了机会看起来巴拿马运河的损失在整个美军的损失之中不算是高跟华尔街跟美国的金融风暴造成的损失来说完全无法相比可是实际上这关系到美军下一阶段的任务在战略的制高点美国海军已经处于了下风了。
短短的一个多不到两个月的时间这个不闻一名的程部在美国创下诺大的名头可是这个名头却建立在美国人的累累白骨之下4艘主力舰已经在美国造下了无边的血债这一点谁都无法否认在眼前的这种情况之下就算是最保守的海军官员也忍不住咬紧牙关必须要把程部留下来。
在昨天美军就开始准备加勒比海环境复杂一向是海盗丛生的区域可那个区域是美的内海的这么多年清缴紫霞海盗已经不再出现了虽然美国在加勒比活动的少了他们对于加勒比海这边非常的熟悉的在海军部之中就有详细的海图。
为了围堵这个舰队最少派出了220万吨的战舰分成了几个方面不给程部逃窜的可能这个时候最先一个抵达加勒比海的预计在2天之后抵达加勒比海这个由30艘装巡和重巡接近140艘大小船只构成舰队更多的起到的是拖延的作用类似的舰队一共有2个分别在2天后5天后抵达加勒比他们的任务就是搜索整个加勒比堵住程璧光部回归的路只要在欧洲舰队回来之前把程部彻底的留在加勒比地区就算是成功了。
跟程璧光部作战的重点当然是从英国撤回来的主力舰编队12艘战列舰这不但包括了美国所有的战舰也有部分英国支援的这是一只强大的拥有完整的体系和强弱搭配的舰队不能把四艘皇帝级留在这里在接下来的战争环境之中对于整个美国来说非常的不利巴拿马运河已经被摧毁了可是接下来的战争时间还长这不能够决定战争胜负。
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