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在阎锡山率领着部队开出的买卖城的时候数十列的列车正在向买卖城疾驰这些列车上面装的不是军用物资而是大量水泥钢铁还有工程机械攻占赤塔是一个系统性的工程攻下来容易要守住他就不容易了中国在一开始就做出了全面的准备不但让蒙北军团准备军事上面的行动在物质上面也尽可能的满足西北在建筑上面有着远超过其他国家的而底蕴否则也不会接下德国的众多工程这一次军事行动的基础上面基础工程的建设也在跟随者。
在西北战略意图上面早在一两年之前就已经开建了蒙古国内几条铁路干线不但要考虑蒙古国内的用途还要考虑到西伯利亚现在几条铁路已经修建到了蒙古的边境距离俄罗斯西伯利亚铁路只有一步之遥只要把这些铁路贯通蒙北军团就拥有足够的后勤补给。
在阎锡山策划参谋部完善的战略意图之中短时间布鲁西诺夫部被牵制在草原只要腾出手来歼灭只是时间关系远东乌拉尔山甚至是欧洲部分俄罗斯随时可以动员其百万甚至是几百万大军截断赤塔等于是东西西伯利亚就被彻底的隔断开从赤塔往东的这一片彻底不属于俄罗斯这可不是几万平方公里的小地方甚至比曾经的蒙古要大这样一片地盘西北是势在必得借助着这个机会正好拿下。
俄罗斯之所以没有再想蒙古一方面。是因为西北够硬强悍的西北用战斗力让俄罗斯的想法暂时放在了一边。另外一方面就是因为不是他们的地盘。赤塔以东的西伯利亚是一片庞大的区域被俄罗斯经营的好多年从康乾时代开始俄罗斯就着力向东花费了几百年终于在1840年之后英国扯下了大清国伪装的面纱之后。他也开始大幅度割让土地。
俄罗斯对于土地的贪婪看他现在的国土面积就可以知道他不会任由土地被别人占据的哪怕现在俄罗斯处于最弱的时间也一样西伯利亚也罢了那是一片不毛之地海参崴作为远东舰队的锚地俄罗斯在远东最大也是最完善的一个军港。怎么可能放弃一旦西北完成了对于赤塔的攻占俄罗斯就如同被踩了尾巴一样。立刻会蹦起来。
这种时候哪怕赤塔是要塞哪怕赤塔防御的铜墙铁壁一般俄罗斯都会来碰碰甚至是倾国之力。任何的战斗碰上了这样悍不畏死甚至连人力都是近乎无穷无尽的前提之下再坚固的要塞也可以被攻破。更何况西北的防御强大是建立在对后勤的压力上面的。没有完善和源源不断的后勤西北的很多东西。都是没办法施展开来。所以仗打到那里建设就要到哪里现在还没办法直接修通从赤塔到买卖城的铁路却可以开始从买卖城向北延伸这一片领土表面上看起来是俄罗斯实际上已经是西北的现在开始紧急修筑还是可以。
从西北而来的列车上除了各种各样的建筑材料就是工程队来的施工队分了两种一种是铁路在这个时代之中铁路永远是最主要的运输方法可以一劳永逸的解决掉问题构筑一个真正的铁路动脉他们的目的除了构筑赤塔和买卖城之间的联络之外在未来在解决掉整个俄罗斯远东军区之后在原有西伯利亚铁路的基础上面扩充和兴建新的铁路线跟国内的铁路接轨形成一个真正的铁路动脉的把整个东西伯利亚的领土彻底的纳入到西北管辖的范围之中。
这是远景哪怕是西北的建设效率也不是一两年能够完成的工程在战争到来的时间特别是为以后俄罗斯反攻赤塔考虑的前提之下一条通畅的后勤交通线就势在必行。铁路最为便捷可是以构筑的容易程度来说还是公路最为容易一条临时三合土路是另外一条后勤线路的重点在铁路上过来工程队之中其中6成左右就是修建铁路的人员。
列车轰鸣之中停在了买卖城庞大的人员和机械让买卖城变成了一个大的工地超过百万吨的钢材水泥碎石枕木等构筑的铁路和公路的材料在买卖城卸货留守在买卖城的守军紧张的看着周围防备着俄军的攻击。
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