第九百六十九章 藏兵于民

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不同飞机的飞行员有一定的相通性却有巨大的不同商用飞机在满足快捷交通的同时可以培养一批飞行员这就相当的关键了。西北一直都在秘密培养着飞行员一些陆军没有装备新型飞机最老的型号还没有退伍一直都在发挥着作用他们肩负着培养更多更强的飞行员的职责短短的几年时间之中西北累计培养出来各种各样的飞行员4万名目前还在不停增多。

一方面是因为西北军队的数量逐步的扩大可以选材的范围宽广了许多另外一方面西北义务教育和营养计划让西北人的身体素质相对于6年前有了巨大的提升这在成人那里不太明显在目前12岁到18岁之间的少年提升的幅度是极为惊人的牛奶蛋白质优秀的肉类改善的膳食结构就连特种部队的选材群体都增加了许多。

4万名的飞行员相对于中国庞大的领土海疆来说真的不算多未来每一个乙等以上军级单位会配属一个飞行团一个飞行团大概是160架飞机左右包括了40架战斗机80架轻型轰炸机和40架强击机。

杨元钊推动了西北空军发展自然也把后世的飞机分类带入这个时代配属军一级的都是轻型战斗机主要是为轰炸机护航而轻型轰炸机也是可以在野战机场起飞的载弹在2-3吨轰炸机至于强击机是在轰炸机的基础上面改造。增加了差不多12吨左右的装甲让强击机在俯冲攻击的时候。面对着高射机枪的攻击依然能够强行俯冲。以相对精准攻击命中地方的堡垒。

虽然说这个时代也就只有西北和德国装备了高射机枪但是这玩意真的不是什么秘密武器只要见到过肯定会仿制出来的就如同曾经的飞艇一样。

西北在装甲上面的优势。在这个强击机上面尽显无疑在一次极限实验之中位于地面的强击机的面临着24挺高射机枪放平在500米外的攻击虽然中弹超过万发却没有一发子弹攻击到强击机的核心地位彰显了它的能力也让陆军彻底喜欢上了这个新鲜出炉不足1年的小家伙。

按照一个乙等军一个飞行团这样算来西北未来600万的部队。300多个师近150个飞行团需要各类飞机近23万架这些还只是最基础的对地强击机和轰炸机。再加上战斗机远程轰炸机中程轰炸机。甚至是海航保守估计。飞机的数量最少要翻两番达到的69万架。至于飞行员最起码也应该是14万的正选备选的最起码还要12万-15万人。

飞行员的培养可不是一朝一夕的从最初级的到高级的再到驾驶飞机出征这需要一系列的培养西北人员宝贵不可能用人海战术大浪淘沙给对方刷击落数所以必要的培养必须要层层推进差不多七八成的缺口必须要在未来的一两年彻底的解决。

杨元钊清楚的历史之中二战时期的日本在最初几乎跟美国不相上下可是后期跟不上的原因一方面是工业底蕴不足无法爆发出足够的产量让飞机形成飞机海而另外一个方面何尝不是飞行员不足最后的神风机的自杀冲锋一方面是飞行员数量不足他们真正驾驶飞机上天也不是美国的对手另外一方面也是生产不出来更多的合格飞机。

既然看到了问题要如何的解决最好的解决方法是生产出足够的战略轰炸机让军队进行适应性的训练但是3000架超过30亿的固定投入这不是西北拿不出来可是全力以赴的训练两到三个合格的机组就又是30亿的投入这可就大条了一个合格的战略轰炸机机组从燃油到航弹在到起飞训练花销海了去了这笔投入真的不小。

未来中国的空军又不是只有战略轰炸机他只是庞大空军之中的一部分按照杨元钊计划之中战略轰炸机3000架就够了中型轰炸机可能会有6000架这两者共同组成了西北空军的轰炸火力而战斗机需求量更多了为了配备一个可以护航战略轰炸机的战斗机编队需要一款重型拦截机和战斗机这个也在研发的过程之中累积算来投入极为惊人。