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库伦到恰克图只有35o公里两天时间走了14o公里看似是过半了可是行百里者半九十更何况还不到一半按照这个下去恐怕要四五天才能够抵达恰克图。从俄罗斯那边的情报上面可以确定应该是足够赶到甚至是比俄罗斯军队更快一点可是接下来呢包头如果无法稳定住这一条后勤线35o公里的这一段路程绝对可以称之为天堑的没有足够的后勤补给多出来的炮火和马克沁会成为后勤的一个巨大的压力甚至影响到西北军的战斗力。
“要不征召一部分的民夫吧！”蒋百里突然的提议道冲到第一线的是蔡锷是他老朋友和老同学不能看着蔡锷一个人去抵挡俄罗斯军队而且还是在火力和后勤不稳的情况之下解放库伦包括一些后续的行动最少俘虏了5ooo名俘虏这些俘虏都是青壮年的男子用他们作为民夫是最好的选择。
“暂时先不要着急！”杨元钊自然有自己的想法包头大部分的汽车调集过去了就后勤来说汽车强大的运载能力是足以支撑几个师的战斗的最不济把一些拖拉机也派过去拖拉机的速度慢一点可是强大的适应能力加上巨大的马力对于运力是一个巨大的补充对于复杂的没有多少坡度和乱石的草原来说履带式的拖拉机似乎能够提供更好运输能力。
蒋百里皱着眉头从军事上面他考虑的问题更加的简单关键是保障后勤汽车已经证明了不适应这个草原环境为什么不采用挽马和人力的配合呢再怎么说现在调集从库伦到恰克图只有35o公里就按照独轮车和马车的每天3o公里速度1o天时间也足够了只要这个后勤线稳定起来一切都大有可为的。
杨元钊没有理蒋百里而是转头对刘澍说道：“泽霖兄不知道筑路公司现在在什么位置？”
刘澍愣了一下有些疑惑的说道：“筑路公司正在修筑的包头跟其他城市之间的环线现在已经完成了蒙古山西陕西的叫大动脉的连线！”
“有距离蒙古那边近的么？”
刘澍是更加了解杨元钊的加上对包头筑路公司的了解他眼前一亮杨元钊想的恐怕是一个治本的做法虽然投入更大却一劳永逸在这个战争的时候把筑路机械还有筑路公司调到库伦趁机把库伦到恰克图的道路给基本修缮一下不能比得上高等级的这是战时没有那么多的时间在蒙古荒漠这边修建一条高等级的公路可是基本上让路面平稳一点不耽误形成还是可以。
“应该没问题我这就通知他们估计能够抽调12个到13个小分队！”
现在的包头筑路公司家大业大的筑路小分队是最低级别的单位每一个小分队拥有5oo人左右的熟练工人和12o台左右的筑路专用机械可以在一天时间之内完成32o米左右的标准公路的兴建！
12支小分队如果统筹合理的话一天可以完成接近4公里的道路建设如果把标准降低下来这个数字还可以提升一倍这样的话最多4o天还是45天的时间就可以完成一条差不多的公路不但汽车的抛锚率会大大的降低速度也可以明显的提升就如同当年包头第一条和第二条高速公路那样。
旁边的蒋百里完全的有些看不懂了他没想到军情紧急的情况之下刘澍和杨元钊还有闲心讨论公路的事情是的45天的时间一劳永逸的解决掉库伦和恰克图之间的后勤补给问题可是之前呢俄罗斯的大军就要过来了难道让军队们拿着烧火棍去抵挡俄罗斯军人这太不负责人呢。
当蒋百里终于把心中压抑的问题给问出来的时候刘澍忍不住哈哈大笑了直接杨元钊说道：“这些元钊早就考虑过的对于第一军他比我更加重视不会拿人命去塞的！”
蒋百里愣住了他看着杨元钊不知道说什么是好到底杨元钊有什么方法解决后勤的问题。
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