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俞厂长快从美国回来了,听说跟美国普惠公司的合作谈得很顺利,所以等俞厂长他们回国后,美国普惠公司会派两名工程师过来,主要是评估永宏厂的具体状况,以便确定永宏厂在双方合作之后生产MT—8燃气轮机所承担的生产比重。
正因为如此,俞厂长还没等结束美国的行程,就不顾开销的给厂里打了三个越洋电话,指示厂里要提前做好接待工作,并说明这是近期厂里压倒一切的任务。
何总工虽然在军品和民品的路线上,跟俞厂长的意见不统一,但对于美国普惠公司的合作上到是出奇的一致。
甚至觉得如果真能成功,即便暂时放弃军品也并无不可,毕竟燃气轮机脱胎于喷气式发动机,两者的设计理念或许不同,但制造工艺却大致相当,永宏厂要是能从美国普惠公司学到先进的燃气轮机的生产技术,未来稍一转身,就能够生产先进的军用航空发动机。
所谓的寓军于民便是这个道理,如今上级一直在提倡这个事儿,何总工觉得如果可行,永宏厂壮着胆子探索一下并无不可。
正因为如此,在接到俞厂长的越洋电话后,何总工便把美国工程师来访当做头等大事来抓。
当然了,这也是涡喷7事故有了明确结论才敢放手去做,不得不说,永宏厂是幸运的,新机型所装配的涡喷7发动机只是个案,并不是普遍的质量问题。
等深入调查后发现,新机型涡喷7涡轮叶片断裂是日常保养不到位,与生产厂的质量无关后,永宏厂便彻底洗脱罪名。
不但部队继续使用永宏厂生产的涡喷7发动机,那个在新机型事故后大骂永宏厂存在质量问题的基地领导,也在调查结果出来的第一时间打电话给永宏厂表示了自己的歉意。
事情就这么圆满的解决了,永宏厂又恢复了以往的节奏,既然没有后顾之忧,舰载机的试制又交给了以石军为首的年轻人,何总工自然能全身心的投入到与美方合作的准备之中。
既然来考察的美国工程师是来看永宏厂的生产能力,自然要有拿得出手的东西才行,这就好比客人来家里做客,没两道硬菜,怎么好意思招待客人?
而何总工在一番思索后,也给美国的工程师准备了两道硬菜,一个是位于总装第二车间的那条完整的航空发动机生产线,另一个就是崔文等人这几年牵头研究的新式涡轮叶片及制造工艺。
前者是永宏厂的底气,证明的是本钱;后者是实力,证明的是能力。
本钱与能力全都集中在总装第二车间,忙起来自然就无可厚非,毕竟这次美国工程师的考察,与总装第二车间的干系甚大,能从美国人那里学到多少东西,就要看这次他们的表现了。
只不过在忙碌的总装第二车间中也有闲得蛋疼的人,那便是几天前还因为迷宫顶盖的真空钎焊工艺被逼得上天无路,入地无门的林光华。
他如今算是彻底安全了,即便立马撂挑子不干,他也不用再去二十三分厂报到了,当然他也就被崔文和詹永庆等一帮老狐狸给彻底遗忘了,既然涡喷7没问题,谁还有闲心去搞什么工艺对比?有那功夫还不如想想怎么招待美国人呢。
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