第五百四十一章 睿龙

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第五百四十一章睿龙

陈宇的话获得了无数人的认可，当然拥有无数人嗤之以鼻，认为这是陈宇为了赚钱的借口罢了。

不过有一点是可以肯定的，那就是电池是一个消耗品。注定会有磨损的。

两年的时间磨损百分之五十，还是非常恐怖的，不过按照陈宇的说法，估计并不会达到百分之五十，估计磨损到七十到八十左右。

毕竟磨损五十算是损坏了。

陈宇绝对不会在保修期内让他损坏的，毕竟这可是很大的一笔开支。

“很多人都会考虑一个问题，那就是我要是开着开着没电了，又是在高速公路上怎么办？！对此大家不需要有任何的担心，因为你们考虑道的问题，我们的工程师们也考虑到了。可以进行无缝连接，在检测到电力不足的时候功能系统自动切换到发动机，当然也可以手动切换。

400公里及以上续航的配置，汽车时速是可以飙到200公里每时的。至于400公里续航以下的，最快时速是在100到120左右。”陈宇解释道。

这个问题解释，让很多人省去了担心，因为他们也在考虑这个问题。

这也是非常基本的问题。

“刚才说了发动机的了，那么我们就来说纯电池的配置吧。”陈宇这句话刚刚落下，所有人都是一愣，随后更是好奇，这还要纯电池干嘛。

“在这里我需要告诉大家，只配备超级电池的途观续航是1000公里起步的！”陈宇这句话如同重磅炸弹丢下，所有人都惊呆了。1000公里？！就是汽油的车子续航也就是这个吧？！

“不是牛逼，是真尼玛牛逼啊，简直无语了，1000公里的续航，就问还有谁！”

“1000公里的续航，价格说实话不是一般人可以承受的，华夏售价是600万，国际售价120万美金，起！我说的起是什么意思呢，就是其他的配置升级需要加钱的，比如说座椅、空调、全景天窗等等都是需要另外价钱的。

不是我们无良，而是这玩意成本太高了。说句实话，600万的价格我们也只是贴着成本，不要问我为什么？！因为技术和材料成本太高，良品率太低，大家也可以想象一下，1000公里的续航需要多么强大的能量，这些能量压缩在一个小小的电池里面，这技术难度有多高？！我相信大家心里都有数。

虽然续航是1000公里，但是速度只有200公里时速！

最顶配的是1200公里续航的，价格是1688万，美金三百万起。很多人会问了为什么只是增加了200公里续航。价格就提升了这么多。对此我只想说，1000到1200这个跨度不是你想的那么简单。说实话，就目前我们的技术，这种电池每年的产量不会超过太多，满打满算，不会超过千台，里面使用的稀有元素各种材料很多都是按克出售的。这块电池里面蕴含着1克10万元的稀有元素。

说实话，本来龙腾的工程师是不愿意在途观这个车子上配置这块电池的，因为这点此完全可以打造世界超级豪车。

对此我想说的时，为什么一定要单独豪车呢，我们途观就不是豪车吗？！

我告诉你们，在我的世界里，真正的装逼不是你开车一辆炫酷的2000万的豪车，而是你开车一辆别人都误以为十几二十万的普通汽车但是却是价值千万的豪车。这才是装逼。