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浮现在楚凡心中的疑问是关于硬帆和软帆的。
中式硬帆的优点很突出,十分便于操作。像楚家沙船的主帆,虽然高达两丈五尺,可由于在桅杆顶部有几个棘轮,七八个人站在甲板上拉绳索就能轻松升起巨大的主帆。
但其缺点也很明显,硬帆使用了大量使用木质骨架,限制了其吃风面积,因此航速很慢,跨洋航行时效率低下,不适合远洋贸易和探索。更麻烦的是,硬帆只能一升到顶,不能根据情况调整帆力,这点对于海战和穿越岛群都不利。
而西式软帆的优点则是吃风大,支撑点多,所以面积可以更大,速度和载重都有极大优势,另外即使是在同一个桅上也是一节一节的,可以根据情况调整帆力,这样的好处一是有利于海战和躲避礁石,二是如果遇到较小的风暴时也可以安全慢速行驶。
而其缺点却是操作复杂,需要大量船员,升帆时间长。西方大船的帆由横帆、拉丁帆和斜桁帆三部分组成,模块多,程序繁琐,滑轮只能用于调整绳索不能直接升帆。
西方大帆船操帆是个极其繁杂,需要丰富经验才能完成的活儿——当初“哥德堡”号访问中国上海时,正在读高中的楚凡和同学们一起上去参观了一番,瑞典船员们那让人眼花缭乱的操帆表演给他留下了很深的印象。
如果把中式硬帆和西式软帆结合起来,那……楚凡靠在望亭的柱子上,想得两眼放光。
不过很快他就苦笑着回过神来了——对于大海,对于航行,两世为人的楚凡都是极其陌生的,更别说要想把软硬帆结合起来,还得有无比丰富的造船经验,所以这个念头仅仅只能停留在楚凡脑海中,要实现它根本不可能。
就在楚凡想入非非的时候,沙船已经回到了湾子口村西边的一个小海湾里——这里是个私港,系泊着附近村庄大大小小的各种船只。
下好了锚锭,楚凡带着船上伙计下了船,葛骠却留在了船上,身为船老大,他更愿意呆在船上而不是陆地上。
得给船起个名字,回望随着海浪轻轻起伏的沙船,楚凡想到。
“曙光”!对,就叫“曙光”号!
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一场大雪,给登州城披上了银装。
雪很厚,仿佛把这个城市所有的污秽全都掩盖在圣洁的白色中了。青石大街上随处可见的牲口粪便再看不到了,大街两侧常年散发着恶臭的污水沟也无影无踪,上个月才被拆得乱七八糟的魏忠贤生祠也消失了,取而代之的,是一组奇形怪状的白雪的雕塑。
陈尚仁戴着狗皮帽子从南门大街的魁首书肆里走了出来,凛冽的北风一吹,他不禁缩了缩脖子,把双手拢进了厚厚的棉衣袖子里,觑眼看着身后院子,等着书肆的小伙计把那辆慢吞吞的牛车赶出来。
爬上牛车坐好,陈尚仁不禁又看了看车上那几大堆花花绿绿的封皮,那上面靛蓝色小篆的“仙草”二字分外醒目。
这就是楚凡委托他印制的卷烟封皮,特地过了蜡,颇花了些功夫。
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