第617章 寿、申

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“其实原本我们期望这艘船能够获得10节以上的航速的。”许光祖看着波光粼粼的湖面用一种略显无奈的语气说道：“但螺旋桨推进系统存在一些问题嗯主要是设计上的比如我们就发现螺旋桨很可能会在水中造成一定的气泡并且很难解决。这种气泡的存在会使得船只能够获得的推力大大降低进而影响到航行速度。现在我们无疑需要解决这个问题当然其他问题也很多也需要一一解决。”“没有什么事物刚出来时就是完美的。”盛德鸿安慰道：“想想你们旧大陆的同行吧他们甚至还在为了获得一个稳定、可靠的蒸汽机而苦恼着更别说将其搬上船舱了这对他们来说简直是一个不可能完成的任务。”

其实东岸人使用蒸汽机五十年了欧洲人研究这玩意也有了一个不短的年头。在东岸这个示范效应的帮助下欧洲各国的君主、商人们投入了巨大的资源对蒸汽机进行研究——历史上为了筹集资金而异常苦逼的瓦特等人知道后不晓得该有多羡慕——不过他们受限于技术和材料的瓶颈至今也只是勉强将蒸汽机应用到了一些需要大量劳动力的工业领域民间仍然存在着数量众多的水力机械未被淘汰全面普及更是遥遥无期。

即便是如今蒸汽机应用最为迅猛的英格兰水力或风力机械仍然是占主流。也就是在一些需要连续生产的工矿企业内蒸汽机承担一些抽水、起重、破碎的任务尤其是在冬春季节河流封冻水力机械停摆的时候。

英国佬现在研究的方向是如何更好、更快、更廉价地制造各型蒸汽机并尽量在全国范围内进行普及。英国煤炭资源丰富、工业基础也还不错维持蒸汽机长时间使用的成本并不高因此大范围普及是有可能的这取决于他们蒸汽机技术的先进程度以及客户对其的认可程度。

他们不是没有尝试过将蒸汽机往船上搬但他们无法在功率不变的情况下降低蒸汽机的重量和体积更不能保证其可靠性因此至今尚未成功。他们同时也打过从东岸进口一些船用蒸汽机的主意不过直接被否决了故到现在还没能制造出一艘蒸汽动力的船只来——当然他们若是不惜代价的话未必就不能将蒸汽机搬上船了但以他们如今的水平那种船装了一个蒸汽推进系统后基本就没什么空余的空间了可靠性也一定很烂因此就没有这么硬来因为没必要更不经济。

与英国佬相比其他国家的蒸汽机应用就要慢上许多了。松散的德意志北部历来是商业、手工业比较发达的地区目前正在应用的蒸汽机加起来还不知道有没有五十台呢少得可怜。荷兰、瑞典、库尔兰、法兰西的应用状况与北德意志差相仿佛也许荷兰突出一些但使用数量也强得有限毕竟国土比较小国内工业也被挤压得很厉害能用个几十台已经非常不错了。

这些国家——尤其是荷兰与法国——其实与英格兰人一样多少年来就一直想要将蒸汽机搬上船。与在地面上为工农业生产提供便利不同英、荷这两个海洋国家对船用蒸汽机更感兴趣一些毕竟装备了蒸汽推进系统的东岸战舰的超卓机动性他们都看在眼里一直羡慕得不得了但多年来一直不得其门而入始终没能在这上面取得重大突破。英格兰国内甚至都有了呼声要求国会拨款专门研究船用蒸汽机目前靠私人推动的模式实在有些力不从心但以英国那种松散的政治体制这一点怕是比较困难。

盛德鸿在国家情报总局工作多年对于此类有关外国的技术情报知之甚详再对照下眼前雪峰湖湖面上正遨游着的那艘小船不由得感慨万千只听他说道：“旧大陆的英国人、荷兰人多年来一直谋求在船用蒸汽机方面取得突破但始终未能成功。要是他们知晓了我们不但在活塞式蒸汽机方面的进步日新月异同时也已经开始了对船用蒸汽轮机的研发与制造不知道他们会是怎样的一副表情。唔用震惊和绝望来形容他们应该比较贴切吧这里面的差距实在是太大了。”

“现在差距还不是特别明显。等到我们目前在用的船只基本都退役后装备新式大马力蒸汽推进系统的船只成为主流就会让荷兰人明白到底谁才是海上马车夫了。”许光祖副厂长闻言笑道：“他们那种落伍的设计理念、落后的船舶制造技术早就该被历史淘汰了。往后看吧一个深耕了五十年的国家的崛起不是他们所能阻挡的。再过十年、二十年情况就会大不一样这一点我非常确信。”

盛德鸿听许光祖这么说心底深处也不由自主地泛起了一丝淡淡的自豪感。想当年父辈们刚刚登陆东岸大草原时那是一副何等的艰辛场面！在他们披荆斩棘奋斗了数十年后国家各项基础已经被慢慢夯实制度、体系开始逐步稳固并维系了下去人才的培养也初步有了成果这一切的一切都说明东岸这個国家的根基已立气候已成没人能来动摇它的安全相反后面也许就是它主动出击去动摇其他国家的时候了——这一切无疑就着落在如盛德鸿、许光祖这类二代们的身上了如何擎好父辈传下来的红旗并将其插遍每一座山头就是他们需要为之努力的事情了。

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